Что такое прогруз букмекерской линии?

Любой ставочник должен уделять внимание коэффициентам, и дальнейшего их изменения. Важным понятием в этой сфере стали так называемый прогруз линии, о котором новички узнают от профессиональных беттеров. Мы решили уделить этой теме особое внимание в данной статье.

Узнаем детально, когда возникает прогруз букмекерской линии, насколько эта ситуация отражает реальные шансы команд, по каким критериям определяются просадки коэффициентов. 

Что такое прогруз линии БК и как он работает

Большинство новичков делают ставки на победу фаворитов. К примеру, ставка на «Барселону» в матче с «Хетафе», на «Баварию» в поединке с «Гертой» или на «Ливерпуль» во встрече с «Фулхэмом».

Конечно, для многих матчей победа хозяев – самый вероятный исход, что отражено в коэффициентах. Они колеблются в диапазоне от 1.15 до 1,32. Вот и примеры матчей очевидных фаворитов:

Коэффициенты на фаворитов

И это типичный случай, когда большинство ставит на грандов и коэффициент стремительно начинает проседать.

При посещении сайтов сравнения коэффициентов можно увидеть, как упали котировки на победу хозяев и выросли на выигрыш гостей, либо на верхние тоталы. Падение в таких случаях обозначается стрелками зеленого цвета, а красными – растущие котировки.

Прогрузы на сервисе

Отклонение от первоначального коэффициента на 0,02-0,04 считается нормальным. А вот разница в 2-3 и более десятых – это и есть тот самый прогруз.

При проседании коэффициента на победу первой команды, или на тотал, фору букмекерам необходимо уравновешивать растущие объемы ставок, увеличивая кефы на ничью, либо на нижний тотал. Такие прогрузы на футбол и другие виды спорта встречаются как в лайве, так и в прематче.

Есть прямая связь между количеством поставленных денег и коэффициентами букмекера. Чтобы получать стабильную маржу, букмекерские конторы соблюдают следующий баланс для двух и трех исходов:

К1*S1 = К2*S2; К1*S1 = К2*S2 = К3*S3

Здесь К – коэффициенты букмекера на все исходы, а S – суммы, проставленные игроками на каждый вариант. Эта формула без учета маржи букмекера. От коэффициента еще отнимаются десятые или сотые, которые и определяют заработок букмекера. 

Важно: Чем больше денег проставлено на одно плечо, тем меньше коэффициент на него. И наоборот, маленькая сумма определяет низкие коэффициенты на это плечо. 

Этот баланс с учетом комиссии букмекера соблюдается ежесекундно, ведь это гарантия стабильной прибыли организатора пари независимо от количества проставленных денег клиентов и коэффициентов. Когда говорят, что букмекеру вообще не важно, с каким счетом завершится игра, то данное равенство прямо подтверждает (или доказывает) этот тезис.  

Виды прогрузов 

Есть 3 вида прогрузов – географические, любительские и профессиональные. Наиболее распространенные – первые два. 

Географические. Случаются в международных матчах, когда болельщики одной страны ставят на свою сборную или клуб. К примеру, встречаются в отборочном цикле к мировому первенству сборные России и Швеции. Матч проходит в РФ.

Логично, что большинство российских болельщиков поставят на выигрыш своей команды. После чего снизятся коэффициенты на РФ и увеличатся на Швецию. Таким примеров достаточно. Особенно, когда хозяева не слабее или сильнее оппонента. 

Любительские. Здесь классический эффект толпы, когда большинство игроков обеспечивают прогруз букмекерской линии. Ставят на фаворитов, голы команд, тоталы больше, что приводит к изменению котировок в линии букмекера. 

Профессиональные. Изменение коэффициентов происходит после ставок профессиональных бетторов. Если они знают какие-то секреты в командах, то могут поставить крупные суммы.

Некоторые специально «двигают» линию в ту или иную сторону крупными суммами, чтобы подтянуть коэффициенты до нужных значений и закрыться второй ставкой с гарантированным профитом. Это крупные игроки, которые зарабатывают на движении линии, как финансовые трейдера. Их ставки прямо влияют на корректировку коэффициентов. 

Ставки на прогруженный исход

Изменения котировок – наиболее важный аспект в процессе наблюдения за линией букмекера. Следует уделять особое внимание коэффициентам на разных временных отрезках. Можно заметить неравномерное изменение котировок. Это свидетельствует о разных суммах, поставленных на то или иное плечо.

Большинство новичков предпочитают составлять экспрессы из фаворитов. Типичное поведение попана.  Часто при этом они одновременно набивают "купон из 10, а иногда и 15 команд. Некоторые ставят крупные суммы ординарами, провоцируя снижения котировок.

При наличии дополнительных сведений об игре букмекер ставит сразу высокие коэффициенты на победу лидера (например, в случае матча на выезде), которые после множества ставок уменьшаются на 0,3-0,4 единицы. Это считается весомым прогрузом на спорт, на котором реально заработать.

Ставки против прогруза

Не обязательно ставить на прогруженное событие. Ведь фаворит может оказаться мнимым. Хороший пример – матч между россиянином Медведевым и первой ракеткой мира – сербом Новаком Джоковичем.

В течение дня коэффициент на победу Медведева увеличились до 3 и даже чуть выше. Однако, это никак не подкреплялось личными результатами теннисистов, ведь на текущем отрезке преимущество было на стороне россиянина:

Статистика личных встреч
Матч прошел при подавляющем преимуществе Медведева, и он выиграл 3:0. Это отличный пример того, как нужно ставить против прогруза. Ведь на стороне россиянина была статистика недавних матчей, да и на том турнире он играл лучше серба. 

Футбольные матчи. Когда фаворит, решивший свои задачи, принимает мотивированного андердога, коэффициенты на него неоправданно занижаются под прессом ставок игроков. Логично, что котировки на соперника растут. Такие прогрузы на спорт типичные, грамотные бетторы ловят их и ставят на условного андердога.  

Как использовать прогрузы в ставках на спорт

Использовать колебания коэффициентов можно по-разному. Кто-то ловит момент, когда коэффициент еще не упал до минимальных значений и ставит. Другие варианты вилочной стратегии в лайве, когда ставят на противоположные значения. 

В таких ситуациях необходимо постоянно отслеживать изменение котировок, что позволит осуществлять ставку на приемлемый коэффициент. Например, осуществив ставку на коэффициент 1,7 в размере 1000 рублей, ваша прибыль составит 700 р, но после прогруза линии коэффициент снизится до 1,4 и прибыль составит всего 400 рублей

Где посмотреть прогруз линии

Есть сервисы, на которых получится отслеживать изменения коэффициентов в реальном времени. Среди таковых отметим следующие:

Посмотреть прогруз линии можно и на сайтах букмекеров. Например, на 1хСтавка отображены изменения котировок на разные позиции за последние часы:

График снижения коэффициентов

А вот так выглядит прогруз на сайте известной биржи Betfair:

Прогруз на Betfair
Обратите внимание, что над графиком указано, сколько денег проставлено на эту позицию. Можно просмотреть, сколько средств проставлено на другое плечо и подставить в представленную выше формулу все значения, и зафиксировать баланс. 

Важно: Сайты с прогрузами на спорт позволяют увидеть всю картину изменения коэффициентов за разные периоды. Например, резкие скачки графиков означают большие суммы, проставленные в такие моменты. То есть, можно отслеживать, когда именно случился прогруз на таких вот графиках

Посмотреть прогруз линии можно как на сайте, так и на телефоне. Новичкам следует понимать, что коэффициент 1,3-1,4 непосредственно перед стартовым свистком не отражает текущего положения вещей. Такие кефы доступны из-за большого количества свершившихся ставок, под весом которых и случился прогруз.

Резюме

Учитывая вышеизложенное, не стоит вслепую доверять предложенным коэффициентам. Идеальным вариантом будет качественный и подробный анализ предстоящего события.

Если прогруз произошел на лидера, то это вовсе не означает, что он сможет одержать легкую и безусловную победу. Если реальных оснований для ставки на победу лидера не обнаружено, можно смело попытаться поставить на победу аутсайдера или ничейный результат по результатам поединка. 

Такие результаты совсем не редкость и встречаются в мире спортивного беттинга с немалой регулярностью. Но предсказать их сможет только профессиональный каппер после тщательного анализа и изучения всех за и против.

Комментарии: 1

    Если бы не было прогрузов, то не было бы и вилок, и на них букмекеры не теряли бы деньги, зато теряли бы их на разнице ставок на разные плечи. Палка на двух концах

Авторизуясь, Вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даёте согласие на обработку персональных данных.